2025年5月，李安民经济研究院助理教授程诗雨的文章“High-Speed Rail Expansion and Housing Prices in the ‘Forgotten Corners’: Sub-City Level Evidence from Jiangsu Province in China”，被《Economic Analysis and Policy》接受发表，该期刊系SSCI、JCR一区期刊。

文章主要内容：

本研究考察了高铁网络扩张对城市内部不同区域住房价格的影响。基于2015—2018年江苏省新建住宅小区的月度销售数据，采用特征价格（Hedonic）双重差分方法，我们比较了因新高铁站开通而可达性提升的地区与可达性未变地区的房价变动差异。研究发现：新建高铁站位于城市边界之外时，相关区域的房价相对下降约20%；而位于城市边界之内的高铁新站则未产生显著影响。这一结果揭示出行政边界与基础设施空间影响范围之间的不匹配，即行政边界可能制约交通基础设施正向外溢效应的充分发挥，进而造成效率损失。上述结论在不同距离范围下保持稳健，且不因其他交通方式的可用性而消失。

作者简介：

程诗雨，辽宁大学李安民经济研究院助理教授、硕士生导师，美国肯塔基大学经济学博士，西南财经大学经济学学士。主要研究领域为城市经济学、劳动经济学与应用微观经济学，当前的研究聚焦于交通基础设施的空间分配效应，以及数字贸易相关产业政策的经济影响。

原文链接：

https://authors.elsevier.com/c/1l6KU17JNv17MD